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MWC 2019: Telefonica präsentiert 5G Connected Car Demo für sicheres Fahren

• 25.02.19 Das neue 5G Netz soll auch Aufgrund der kurzen Verzögerungszeiten im Strassenverkehr bei der Steuerung eingesetzt werden. Dazu gab es nun von Telefonica und Seat ein entsprechendes 5G-Testumfeld. Das Projekt wird nun auf dem Mobile World Congress 2019 (MWC) vorgestellt. Dabei werden die die Vorteile des vernetzten und 5G-gestützten Fahrens vorgestellt.

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5G Test im Auto --Telefonica realisiert 5G Connected Car Demo für sicheres Fahren in Städten

Anhand von konkreten Anwendungsfällen zeigen Telefónica, SEAT und weitere Kooperationspartner bei der 5G Connected Car Demo, wie 5G-Anwendungen und intelligente Konnektivität die Sicherheit im Straßenverkehr erhöhen können. Dabei kommunizieren die eingesetzten Fahrzeuge über das Mobilfunknetz sowie über direkte Punkt-zu-Punkt-Kommunikation mit ihrer Umgebung im Straßenverkehr.

5G Test am Auto
5G Test bei der Car Demo -Bild: Telefonica

Zudem demonstrieren die Kooperationspartner das weltweit erste fahrzeuginterne 5G-Entertainment und 4K-Video-Streaming. Auch in Deutschland arbeitet Telefónica bereits an der vernetzten Mobilität der Zukunft, unter anderem mit dem Netzausrüster Ericsson.

Die 5G Connected Car Demo findet in der Nähe der Fira Barcelona, dem Veranstaltungsort des Mobile World Congress, statt. Neben Telefónica und SEAT zählen unter anderem auch Ficosa, ETRA, i2Cat, Ericsson, Qualcomm Technologies und Mobile World Capital Barcelona zu den Kooperationspartnern.

Bei den Tests kommen 5G-basierte Edge-Computing-Lösungen von Ericsson sowie die fahrzeuginterne C-V2X-Kommunikationsplattform (Cellular Vehicle to Everything) von Ficosa zum Einsatz. Durch den Einsatz neuester Technologie kann das Fahrzeug mit der Straßeninfrastruktur und anderen Verkehrsteilnehmern "kommunizieren". Dank der extrem geringen Latenzzeiten des nächsten Mobilfunkstandards 5G erhält der Fahrer in unübersichtlichen Situationen oder bei einer potentiellen Gefährdungslage eine frühzeitige Warnmeldung.

Dabei geht es zum Beispiel um das automatische Erkennung von Fußgängern an Ampeln und Zebrastreifen. Mithilfe einer Wärmebildkamera erkennen die Ampeln Fußgänger und benachrichtigen mittels Edge Computing die in der Nähe befindlichen Fahrzeuge. Dem Fahrer wird eine entsprechende Mitteilung im Cockpit angezeigt.

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