Netzentgelte Strom: Verdoppelte Netzentgelte bei Netzbetreiber zum Januar

E-Auto Förderstopp: Jeder Dritte will kein E-Auto mehr -Bild: © PublicDomainPictures (Pixabay License)/ pixabay.com

So haben wohl viele potenzielle Käufer von E-Autos den Förderstopp durch Habeck als einen Schock empfunden. Seit dem letzten Sonntag, dem 18. Dezember, können keine neuen Anträge mehr für den Umweltbonus beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle gestellt werden. Das Interesse sinkt nun massiv ab, wie die aktuelle Umfrage zeigt.

"Damit rückt das Ziel des Verkaufs von 15 Mio. E-Autos bis 2030 in weite Ferne. Auf der anderen Seite lassen sich laut der Studie immerhin 39 Prozent von der Streichung der E-Auto-Förderung nicht abschrecken und zeigen weiterhin Interesse an einem Elektroauto. Von daher können wir wohl davon ausgehen, dass die kurzfristige Streichung der Umweltprämie den Hochlauf der Elektromobilität in Deutschland stark abbremsen, aber nicht abwürgen wird", so puls-Chef Konrad Weßner gegenüber pressetext.

Derzeit sollen aber die grossen aus der Branche, wie Mercedes und VW, die Prämie aus der eigenen Tasche bezahlen. Branchenkenner Weßner rät Händlern einen kundenorientierter Umgang mit den rund 60.000 Kunden, die sich im Vertrauen auf die bis dato zugesagte Prämie ein E-Auto bestellt haben.

Auch sei die Politik gefordert, künftig für verlässliche Rahmenbedingen vor allem dann zu sorgen, wenn es um größere Anschaffungen wie die eines E-Autos geht, so die weitere Kritik. Allerdings braucht es wohl dazu Neuwahlen, weil der Kanzler Scholz und HWirtschaftsminister Habeck in der Wählergunst immer weiter sinken.

E-Auto Förderstopp: Habeck stoppt sofort die Förderung

Die Versprechen vom Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck (53, Grüne) waren gross beim Klimaausbau und der Klimaunterstützung, nun stürzt alles wie ein Kartenhaus zusammen. Die Elktro-Auto Förderungen gab es nun nur noch für Anträge, die bis spätestens dem gestrigen Sonntag eingegangen sind. Dabei musste das Fahrzeug aber auch schon zugelassen gewesen sein. Verkündet wurde dieses am letzten Samstag.

Also eine weitere Chaos Planung in einer Chaos Regierung, welche mit einem verfassungswidrigen Haushalt zu kämpfen hat.

Das Wirtschaftsministerium zieht damit Konsequenzen aus dem Milliarden-Loch im Haushalt und dem Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck (53, Grüne). So können nun ab dem 17. Dezember keine neuen Anträge mehr für den sogenannten Umweltbonus gestellt werden, teilte das Bundeswirtschaftsministerium mit. Bereits zugesagte Förderungen seien aber vom Ende der Förderung nicht betroffen und würden ausgezahlt.

Wer als potentieller E-Auto Käufer dann noch nicht regiert hatte, bleibt auf einen hohen Geldbetrag bis zu 4.500 Euro sitzen. Sicherlich eine schöne "Weihnachtsbescherung" vom Grünen Habeck und schlecht für das Klima aber Gut für die Ölindustrie.

Dabei werden nun nur noch vorliegende Anträge, die bis einschließlich dem 17. Dezember 2023 eingegangen sind, in der Reihenfolge ihres Eingangs weiterbearbeitet, so das Bundeswirtschaftsministerium.

So wurden die staatlichen Zuschüsse beim Erwerb klimafreundlicher E-Autos derzeit aus dem Klima- und Transformationsfonds (KTF) finanziert. Das Urteil des Bundesverfassungsgerichts zum Haushalt hatte dem KT-Fonds 60 Milliarden Euro entzogen.

Bislang war der Umweltbonus-Programm bei den deutschen Autofahrern sehr beliebt. Zumal die E-Autos erheblich teurer als Benziner sind und aufgrund der Technik auch einen schnelleren Wertverlust haben.

Seit dem Jahr 2016 sollen rund zehn Milliarden Euro im Rahmen des Umweltbonus für rund 2,1 Millionen Elektrofahrzeuge ausgezahlt worden sein.

Schlechte Prognose für Auto Standort Deutschland

Dabei ist dieses dann auch ein Schlag in den Auto Standort Deutschland. Immerhin muss man nun mit drastisch weniger Verkäufen in Deutschland rechnen.

So sagte die Mobilitätsexpertin des Bundesverbands, Marion Jungbluth: "Es muss jedoch sichergestellt werden, dass mindestens alle eine Prämie erhalten, die ihr E-Fahrzeug bereits im Vertrauen auf die Förderung bestellt haben." Daher sollte man das Kaufdatum zum entscheidenden Faktor machen. Bislang gilt das Zulassungsdatum. Dabei sollte nach den geltenden Förderrichtlinie der Umweltbonus im kommenden Jahr auslaufen. Es ist also davon auszugehen, dass viele Auto-Käufer zu Weihnachten nochmal reagiert haben und sich ein E-Auto bestellt haben. Wer nun keine Zulassung bekommen hatte, verliert richtig viel Geld.

Seit Anfang 2023 hatte der Umweltbonus 4500 Euro betragen bei einem Netto-Listenpreis des Auto-Basismodells von 40.000 Euro und 3000 Euro bei einem Netto-Listenpreis über 40.000 Euro bis 65.000 Euro.

Der Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer, sagte dem dem "Handelsblatt" gegenüber: "Wir kalkulieren mit 90.000 bis 200.000 Fahrzeugen weniger". Auch sagte der Branchenexperte Dudenhöffer gegenüber der "Rheinischen Post". Demnach verliere die deutsche Industrie entscheidende Vorteile, von denen vor allem China profitiere.

800W Balkonkraftwerk Ade: Bundestag verschiebt Solarpaket für Balkonkraftwerke

Nachdem schon bekannt geworden ist, dass die Strompreise durch das Streichen von Subventionen bei den Netzentgelten ab dem 1.Januar 2024 weiter steigen werden, trifft es nun die geplanten Änderungen bei den Balkonkraftwerken. Immerhin freuten sich viele Mieter auf eine Leistung von 800 Watt statt nur 600 Watt und einer vereinfachten Anmeldung. Wann es weiter geht, weiss nun niemand in der Regierung.

Ein Balkonkraftwerk kostet der Bundesregierung nichts, allerdings wurde nun ganz überraschend das geplante Solarpaket von der Bundesregierung auf ungewisse Zeit verschoben. Immerhin sucht man in der Bundesregierung aktuell nach Einsparungen, um einen verfassungsgemässen Haushalt hinzubekommen. Daher hagelt es reichlich Kritik. Und es gibt Spekulationen darüber, dass Balkonkaftwerksbetreiber möglicherweise Netzentgelte für den eigenen Strom zahlen müssten. So abwegig ist der Gedanke nicht, da die Bundesregierung dringend Geld für ihren Haushalt 2024 braucht.