Ungewollte Notrufe gehen drastisch zurück - moderne Notruftechnik im Überblick

Ungewollte Notrufe gehen drastisch zurück - moderne Notruftechnik im Überblick -Bild: © Tarifrechner.de

Warum ungewollte Notrufe lange ein Problem waren

Über Jahre hinweg registrierten Rettungsleitstellen einen hohen Anteil unbeabsichtigter Anrufe bei der 112. Smartphones wählten den Notruf durch Druck auf Tasten, Bewegungen in der Tasche oder fehlerhafte Gestensteuerung. In manchen Regionen lag der Anteil solcher Anrufe zeitweise bei über 30 Prozent. Für Einsatzkräfte bedeutete das unnötige Belastung und im schlimmsten Fall Verzögerungen bei echten Notfällen.

Der drastische Rückgang unter fünf Prozent

Aktuelle Auswertungen zeigen nun ein völlig anderes Bild. Der Anteil der ungewollten Notrufe liegt bundesweit unter fünf Prozent. Verantwortlich dafür sind mehrere Faktoren:

• Verbesserte Notruf-Logik in Smartphone-Betriebssystemen
• Klare Abbruchmöglichkeiten vor dem Verbindungsaufbau
• Bewussterer Umgang der Nutzer mit Notruffunktionen

Für Leitstellen bedeutet das eine spürbare Entlastung. Freie Leitungen stehen wieder häufiger für echte Notlagen zur Verfügung.

AML - wenn das Handy automatisch den Standort übermittelt

Eine der wichtigsten technischen Neuerungen im Notrufsystem ist AML, kurz für Advanced Mobile Location. Diese Technologie sorgt dafür, dass bei einem Notruf automatisch der genaue Standort des Anrufers an die Leitstelle übermittelt wird. Das geschieht im Hintergrund, ohne dass der Nutzer aktiv etwas tun muss.

Wie Advanced Mobile Location funktioniert

Sobald ein Notruf an die 112 abgesetzt wird, aktiviert das Smartphone GPS, WLAN- und Mobilfunkortung. Die ermittelten Koordinaten werden direkt an die zuständige Leitstelle gesendet. Die Genauigkeit liegt häufig bei wenigen Metern, selbst in Gebäuden oder abgelegenen Gebieten.

Vorteile von AML im Überblick

Vorteil	Nutzen für Einsatzkräfte
Automatische Ortung	Schnelleres Auffinden des Einsatzortes
Hohe Genauigkeit	Weniger Rückfragen, kürzere Reaktionszeiten
Unabhängig von Sprache	Hilfe auch bei Sprachbarrieren oder Bewusstlosigkeit

Ausweitung von AML auf den Polizeinotruf 110

Lange Zeit war AML ausschließlich für den Rettungsdienst und die Feuerwehr unter der 112 verfügbar. Inzwischen wird die Technologie schrittweise auch für den Polizei-Notruf 110 eingeführt. Mehrere Bundesländer nutzen die Standortübermittlung bereits im Regelbetrieb oder in Pilotprojekten.

Warum die Ortung bei Polizeieinsätzen entscheidend ist

Gerade bei Bedrohungslagen, Überfällen oder häuslicher Gewalt können Anrufer ihren Standort oft nicht klar benennen. Stress, Angst oder Zeitdruck erschweren die Kommunikation. Die automatische Standortübermittlung hilft der Polizei, schneller und gezielter zu reagieren.

In Bundesländern wie Schleswig-Holstein, Nordrhein-Westfalen, Bayern und Berlin zeigt sich bereits, dass Einsätze effizienter koordiniert werden können. Minuten, die früher für Rückfragen benötigt wurden, stehen nun für die eigentliche Hilfe zur Verfügung.

eCall - der automatische Notruf im Auto

Neben dem klassischen Handy-Notruf spielt auch der eCall eine immer größere Rolle. Seit 2018 ist das automatische Notrufsystem in Neuwagen verpflichtend. Erkennt das Fahrzeug einen schweren Unfall, wird automatisch eine Verbindung zur Notrufzentrale aufgebaut.

Was der eCall übermittelt

Der eCall sendet wichtige Informationen an die Leitstelle:

• Exakte Fahrzeugposition
• Fahrtrichtung
• Zeitpunkt des Unfalls
• Fahrzeugtyp

Selbst wenn Insassen nicht ansprechbar sind, können Rettungskräfte gezielt alarmiert werden.

Der Start der nächsten eCall-Generation

Die bisherige eCall-Technik basierte auf älteren Mobilfunkstandards. Nun beginnt der Übergang zur nächsten Generation, häufig als NG eCall bezeichnet. Diese nutzt moderne LTE- und perspektivisch 5G-Netze.

Merkmal	Bisheriger eCall	Neue Generation
Mobilfunkstandard	2G / 3G	LTE / 5G
Verbindungsaufbau	Langsamer	Schneller und stabiler
Datenübertragung	Begrenzt	Erweitert und zuverlässiger

Warum diese Entwicklungen Leben retten können

Die Kombination aus weniger Fehlalarmen, präziser Ortung und moderner Netztechnik sorgt dafür, dass Hilfe schneller dort ankommt, wo sie gebraucht wird. Jede eingesparte Minute kann im Ernstfall entscheidend sein. Besonders in ländlichen Regionen oder bei unklaren Ortsangaben zeigt sich der Nutzen dieser Technologien deutlich.

Entlastung für Leitstellen und Einsatzkräfte

Weniger Hosentaschen-Notrufe bedeuten weniger unnötige Gespräche. Gleichzeitig liefern AML und eCall strukturierte Informationen, die eine bessere Einsatzplanung ermöglichen. Leitstellen können Prioritäten klarer setzen und Ressourcen gezielter einsetzen.

NG eCall - Wie die neue Notruf-Technologie Autos sicherer macht

Mit dem offiziellen Start von NG eCall, dem Next Generation Emergency Call, beginnt eine neue Phase der automatischen Notrufsysteme im Auto. Die Mobilfunk-Netzbetreiber Vodafone, Deutsche Telekom und O2 Telefónica haben die Technik in ihren Netzen aktiviert. Ziel ist es, den bewährten, aber technisch überholten eCall auf eine moderne Basis zu stellen und langfristig abzusichern.

Mit NG eCall wird der automatische Auto-Notruf fit für die Zukunft gemacht. Der Wechsel von 2G zu 4G und 5G sorgt für mehr Zuverlässigkeit, schnellere Hilfe und langfristige Sicherheit. Für Autofahrer bedeutet das ein Plus an Schutz, ohne zusätzlichen Aufwand.

Alles über NG eCall im Notfall: Die neue Generation des Auto-Notrufs erklärt -Bild: © Tarifrechner.de

Es ist eine dieser Technologien, die man hoffentlich nie braucht. Aber wenn doch, kann sie den entscheidenden Unterschied machen.

Was ist NG eCall?

NG eCall ist die Weiterentwicklung des seit 2018 verpflichtenden Auto-Notrufsystems in der Europäischen Union. Während der klassische eCall auf der Mobilfunk-Technologie 2G (GSM) basiert, nutzt NG eCall moderne Netze wie 4G LTE und perspektivisch 5G.

Das System wird automatisch ausgelöst, wenn Sensoren im Fahrzeug einen schweren Unfall erkennen. Alternativ kann der Notruf auch manuell per Taste aktiviert werden. Ziel ist es, Rettungskräfte schneller und präziser zu informieren, selbst wenn Insassen nicht mehr ansprechbar sind.

Warum der Wechsel von 2G auf 4G und 5G notwendig ist

Die 2G-Technologie ist fast 40 Jahre alt. Viele Länder planen bereits die schrittweise Abschaltung dieser Netze. Für Fahrzeuge mit langer Lebensdauer stellt das ein echtes Risiko dar. NG eCall sorgt dafür, dass der Auto-Notruf auch in Zukunft zuverlässig funktioniert.

Unterschiede zwischen eCall und NG eCall

Merkmal	eCall (klassisch)	NG eCall
Mobilfunkstandard	2G (GSM)	4G LTE, später 5G
Datenübertragung	Begrenzt	Schneller und umfangreicher
Sprachqualität	Einfach	Stabiler und klarer
Zukunftssicherheit	Eingeschränkt	Langfristig gesichert

Welche Daten übermittelt NG eCall?

Wie beim klassischen System werden auch bei NG eCall nur unfallrelevante Daten übertragen. Dazu gehören:

• Exakter Standort des Fahrzeugs
• Fahrtrichtung
• Fahrzeugtyp
• Informationen über ausgelöste Airbags

Die Daten helfen den Leitstellen, die Situation besser einzuschätzen und passende Rettungsmittel zu entsenden.

Datenschutz und Privatsphäre

Ein häufiges Thema rund um vernetzte Fahrzeuge ist der Datenschutz. NG eCall arbeitet ereignisbasiert. Das bedeutet, dass keine dauerhafte Ortung stattfindet. Erst bei einem Unfall oder einer manuellen Auslösung werden Daten übertragen.

Die Systeme erfüllen die strengen europäischen Datenschutzvorgaben. Eine Nutzung zur Überwachung oder für kommerzielle Zwecke ist ausgeschlossen.

Bleibt der alte eCall weiterhin aktiv?

Ja. Der klassische eCall bleibt weiterhin in Betrieb. Fahrzeuge, die ausschließlich 2G unterstützen, funktionieren wie bisher, solange entsprechende Netze verfügbar sind. NG eCall ergänzt das bestehende System, ersetzt es aber nicht abrupt.

Die Rolle der Mobilfunk-Netzbetreiber

Dass alle drei großen deutschen Netzbetreiber NG eCall gleichzeitig gestartet haben, ist ein entscheidender Schritt. Ein Auto-Notruf muss netzübergreifend funktionieren, unabhängig davon, welches Mobilfunknetz gerade verfügbar ist.

Warum Netzabdeckung entscheidend ist

Unfälle passieren nicht nur in Städten, sondern häufig auf Landstraßen oder Autobahnen. Die Nutzung von 4G und 5G verbessert die Erreichbarkeit und reduziert Verbindungsabbrüche.

Was bedeutet NG eCall für Autofahrer?

Für Fahrerinnen und Fahrer ändert sich im Alltag nichts. NG eCall arbeitet im Hintergrund und verursacht keine zusätzlichen Kosten. Es gibt kein Abo, keine App und keine manuelle Konfiguration.

Der Vorteil zeigt sich ausschließlich im Ernstfall. Dann zählt jede Sekunde, und genau hier spielt die neue Technik ihre Stärke aus.

Auswirkungen auf Neuwagen und ältere Fahrzeuge

Fahrzeugtyp	Unterstützung	Bemerkung
Neuwagen	NG eCall	Ab Werk integriert
Bestandsfahrzeuge	eCall (2G)	Weiterhin nutzbar
Zukünftige Modelle	NG eCall mit 5G	Erweiterte Funktionen möglich

NG eCall als Basis für zukünftige Sicherheitssysteme

NG eCall ist mehr als nur ein technisches Upgrade. Es bildet die Grundlage für weitere vernetzte Sicherheitsfunktionen im Fahrzeug. Denkbar sind präzisere Unfallanalysen oder eine bessere Koordination mit Rettungsdiensten.

Dabei steht nicht Komfort im Vordergrund, sondern Verkehrssicherheit. Genau das macht das System so relevant, auch wenn es im Alltag kaum wahrgenommen wird.

Ein leiser Fortschritt mit großer Wirkung

Viele technische Innovationen im Auto sind sichtbar und werbewirksam. NG eCall gehört nicht dazu. Es ist ein stilles System, das im Hintergrund arbeitet. Doch gerade diese Unauffälligkeit macht es so wertvoll.

5G-Drohnen im Rettungseinsatz: Schneller helfen dank digitaler Luftaufklärung

Im Zeitalter der digitalen Transformation revolutionieren 5G-Drohnen die Arbeit von Rettungskräften. Das Projekt ADELE zeigt eindrucksvoll, wie moderne Drohentechnologie Leben retten kann - durch schnellere Reaktionszeiten, präzise Einsatzplanung und automatisierte Luftaufklärung.

Das Projekt ADELE zeigt, wie Technologie und Innovation den Rettungseinsatz revolutionieren können.

5G-Drohnen im Rettungseinsatz: Schneller helfen dank digitaler Luftaufklärung -Bild: © Tarifrechner.de

Was ist das Projekt ADELE?

ADELE steht für "Automatisierter Drohneneinsatz aus der Leitstelle". Es handelt sich um ein vom Bundesministerium des Innern gefördertes Projekt, das unter Leitung des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) durchgeführt wird. Gemeinsam mit Vodafone, Frequentis und der Berufsfeuerwehr Rostock wird der Einsatz von 5G-gesteuerten Drohnen im realen Rettungsumfeld getestet.

Zielsetzung des Projekts

Das Hauptziel von ADELE ist es, Rettungskräfte bereits vor ihrem Eintreffen am Einsatzort mit hochauflösenden Live-Bildern zu versorgen. Diese Bilder werden direkt in die Leitstelle und in die Einsatzfahrzeuge übertragen - und zwar über das 5G-Echtzeitnetz von Vodafone.

Wie funktioniert der automatisierte Drohneneinsatz?

Auslösung über Notruf 112

Geht ein Notruf ein, bei dem ein Drohnenflug sinnvoll erscheint, wird die Drohne automatisch aus der Leitstelle gestartet. Sie fliegt außerhalb der Sichtweite (BVLOS) und überträgt Live-Videodaten direkt an die Einsatzkräfte.

Technische Integration

Die Steuerung erfolgt über die Leitstellensoftware LifeX und ASGARD, in die das Automated Drone Dispatch System (ADD) von Frequentis eingebunden ist. Die Software ermittelt anhand der Geokoordinaten des Notrufs den Einsatzort und schlägt einen Drohnenflug vor.

Sensorik und Flugtrajektorie

Die vom DLR entwickelte Rettungsdrohne ist mit hochauflösender Kamera-Sensorik ausgestattet. Sie fliegt auf einer risikoarmen Flugtrajektorie, die auf aktuellen Bewegungsdaten basiert. Dabei werden alle rechtlichen Vorschriften und die DSGVO-Konformität eingehalten.

Vorteile für Rettungskräfte

Schnellere Reaktionszeit

Durch die automatisierte Luftaufklärung verkürzt sich die durchschnittliche Reaktionszeit von über neun Minuten auf rund zwei Minuten. Dieser Zeitgewinn kann im Ernstfall Leben retten.

Verbesserte Einsatzplanung

Die Live-Bilder liefern wichtige Informationen zur Brandentwicklung, zu Zufahrtswegen, möglichen Gefahrstofflagern und zur Präsenz von Menschen im betroffenen Gebiet. So können Einsatzeinheiten gezielter geplant und Ressourcen effizienter eingesetzt werden.

Einheitliches Lagebild

Alle Beteiligten - ob in der Leitstelle oder im Einsatzfahrzeug - verfügen über ein konsistentes Lagebild. Dies beschleunigt die Entscheidungsfindung und sorgt für eine effektive Reaktion auf die Einsatzlage.

DroNet Hub: Sicherheit und Genehmigungen

BVLOS-Flüge und Regulierungen

BVLOS-Flüge unterliegen strengen Regulierungen, insbesondere in bewohnten Gebieten. Für eine Genehmigung müssen Boden- und Verkehrsdaten das Risiko bewerten und sichere Flugrouten ermöglichen.

Digitale Plattform für Genehmigungen

Vodafone hat mit DroNet Hub eine digitale Plattform entwickelt, die dynamische Daten liefert und Genehmigungsprozesse beschleunigt. Behörden nutzen diese Daten bereits zur Bewertung der Sicherheit von Drohnenflügen.

Stimmen aus dem Projekt

Vodafone

Michael Reinartz, Director Innovation bei Vodafone Deutschland, betont: "Wenn es um Menschenleben geht, zählt jede Sekunde. Wir geben Rettungskräften ein digitales Werkzeug an die Hand, um schneller und sicherer agieren zu können."

Frequentis

Dr. Günter Graf, Vice President New Business Development, erklärt: "Wir bringen Video- und Sensordaten unverzüglich live in unsere Leitstellensysteme. Dieses gemeinsame Lagebewusstsein stellt eine schnellere und angemessene Reaktion sicher."

DLR

Projektleiter Andreas Volkert vom DLR ergänzt: "Unsere Rettungsdrohne kombiniert hochauflösende Sensorik mit einer optimierten Flugtrajektorie. Dabei achten wir auf Datenschutz und Rechtskonformität."

Stadt Rostock

Dr. Chris von Wrycz Rekowski, Senator für Finanzen, Digitalisierung und Ordnung der Hanse- und Universitätsstadt Rostock, sagt: "Mit ADELE bringen wir mehr Geschwindigkeit und Übersicht in den Einsatzalltag von Polizei, Feuerwehr und Rettungsdiensten."

Rauchfackeleinsatz Grundschule Selent 2021 -Screenshot Facebook.com

Polizei SH bestätigt weinendes Kind an der Grundschule Selent/Plön bei Feuerwehrübung mit Rauchfackeln und Notruf

Auch bei einer Feuerwehrübung im Jahr 2021 gab es eine Feuerwehrübung in der Grundschule Selent im Kreis Plön (Bundesland Schleswig Holstein), welche aus dem Ruder durch den Einsatz von Rauchfackeln gelaufen ist. So gab es Notrufe durch besorgte Bürger bei der Feuerwehr bedingt durch die Feuerwehrübung.

Dabei gab es mindestens ein weinendes Grundschulkind -bestätigt durch die Ermittlungen der Polizei Lüdjenburg- auf dem Schulgelände, welche den Rauch der Rauchfackeln im Umfeld erleben musste. Bei einer Presseanfrage an den Kreis Plön wurde der Einsatz der Rauchfackeln mit dem gesundheitsgefährdenden Rauch bestätigt.

Die Polizei Schleswig Holstein bestätigt die Feuerwehrübung mit Rauchfackeln und künstlichem Nebel. Auch wird die Einstellungen der Ermittlungen bestätigt. Dazu hatte sie damals auf Twitter -nun X- aufgrund einer Anfrage des Chefredakteur vom Redaktionsnetzwerk Tarifrechner, Martin Kopka, geschrieben: "Bei der Übung kam ungiftiger "Disco-Nebel" zum Einsatz. Schüler + Lehrer standen ca. 800 Meter von den Rauchfackeln entfernt. Im Ergebnis kam niemand mit Rauch in Kontakt, niemand wurde gefährdet. Aus diesem Grund stellte die Staatsanwaltschaft Kiel das Verfahren ein.".

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